Гора Врсута над Баром

Гора Врсута (1183 м над уровнем море) находится над морем к западу от города Бар. Подъём с 803 м над уровнем моря, т.е. общий набор высоты 380 м. Длина маршрута — 3,2 км.

Подъём на вершину начинается от перевала Суторман, отделяющего барскую низменность от региона Скадарского озера.

В Баре нужно на первом со стороны Ульциня перекрёстке с круговым движением свернуть с Адриатического шоссе в сторону гор, и затем, через пару десятков метров, на ближайшем перекрёстке, свернуть, влево (главная дорога идёт направо, в сторону Старого Бара).

Далее едем всё время прямо до нужного места, ориентируясь на указатели:

По дороге нам встретится интересное место:

Надпись на монументе гласит:

Победителям с Туджемили
1042 год
Памятник вашему геройству
Черногория и её свобода

В 1042 году на этом месте состоялась битва между войсками Дукли (ныне Черногория) и многократно превосходящими их численностью войсками Византийской империи. Черногорцы победили благодаря военной хитрости и хорошему знанию горной местности, и черногорское княжество Дукля окончательно получило независимость от Византии.

Сейчас здесь ещё и смотровая площадка с эффектным видом на Бар, порт и окрестности.

По дороге мы проедем несколько источников питьевой воды. Вот один из них. Здесь можно набрать воды перед подъёмом на Врсуту:

По дороге к перевалу есть ещё одна достопримечательность, заслуживающая обязательного посещения — туннель старой железной дороги Бар-Вирпазар, пробитый в скале итальянцами в 1908 году.

Это будет приятным дополнением к основной программе.

Старый железнодорожный тоннель Бар-Вирпазар

Ныне железная дорога идёт к озеру из Сутоморе, а в старом туннеле в 1959 году сняли рельсы и он превратился в автомобильный. Да-да, там действительно можно проехать на автомобиле к озеру.

А можно пройти его и пешком. Мокро и капель со свода были только на входе. Вся центральная часть тоннеля абсолютно сухие. В феврале на выходе был лёд. Летом, я думаю, туннель полностью сухой.

Надо признать, испытываешь здесь трудно передаваемые ощущения! Кстати, тоннель очень прямой, и, если, зайдя, дать несколько минут глазам привыкнуть к темноте, сразу видишь светлую точку выхода.

Координаты входа в тоннель: 42.15260° N, 19.11100° E, это примерно 300 метров в сторону от нашей дороги на Суторман.

Возвращаемся на дорогу и вскоре подъезжаем к перевалу

Транспорт можно оставить на огромной парковке перед зданием сушильного цеха фабрики лекарственных трав. Увы, цех давно не работает, и фабрики той больше нет…

Направляемся в сторону вершины по грунтовой дороге, плавно поднимающейся влево от седловины перевала.

Маркировка тропы встречается редко, но никакой нужды в ней нет. Путь до самой вершины идёт по грунтовой дороге, полого, широкими серпантинами.

Когда-то эту дорогу построила югославская армия для каких-то своих нужд, но эти нужды исчезли вместе с бывшей страной, а дорога осталась. Думаю, когда была тропа, путь был гораздо интереснее и живописнее. Но зато идти очень легко, можно вообще не смотреть под ноги и вертеть головой во все стороны, разглядывая поднимающиеся вокруг горы.

Я бы не советовал тратить время на фотографирование по пути, потому что настоящий восторг вы испытаете на самой вершине.

Если повезёт с погодой (мне чуточку не повезло), видно будет Бар с портом: